丹东汽车公司空气压缩机实习报告

概要： 这种板是普通电镀锌板经磷酸盐处理后，具有良好油漆性良好。其镀层厚度为3—50g／m2,钢板厚度0.4～4.5毫米。主要制作家电的外板和建筑门窗等。 9.电镀锌镍合金钢板 这种钢板分为单面和双面镀两种。镀层为锌镍合金，厚度10—30g／m2,钢板厚度0.4—2.3毫米。其特点是耐腐蚀性好。主要用于家电和汽车制造。 10.电镀锌铁合金钢板 其镀层为锌铁合金，厚度3.5—20g／m2,钢板厚度0. 4～2.3毫米。其特点是油漆性好。主要用于制作汽车外板。 11.耐指纹钢板(UF) 耐指纹钢板是以电镀锌钢板或电镀锌镍合金钢板为基板，经过路酸盐处理后，是其具有耐指纹分泌汗液的腐蚀能力。主要用于制作计算机外壳等。 12.涂色镀锌钢板(ZINCROMETAL) 其涂层为单层。涂料为路酸盐和锌粉，涂层厚度为350g／m2+15μ，钢板厚度0.55—1.6毫米。其特点是加工性和耐腐蚀性好，用于制作汽车内外板。 13.涂色镀锌镍合金钢板(WELCOTE-N)

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    这种板是普通电镀锌板经磷酸盐处理后，具有良好油漆性良好。其镀层厚度为3—50g／m2,钢板厚度0.4～4.5毫米。主要制作家电的外板和建筑门窗等。
    9.电镀锌镍合金钢板
    这种钢板分为单面和双面镀两种。镀层为锌镍合金，厚度10—30g／m2,钢板厚度0.4—2.3毫米。其特点是耐腐蚀性好。主要用于家电和汽车制造。
    10.电镀锌铁合金钢板
    其镀层为锌铁合金，厚度3.5—20g／m2,钢板厚度0. 4～2.3毫米。其特点是油漆性好。主要用于制作汽车外板。
    11.耐指纹钢板(UF)
    耐指纹钢板是以电镀锌钢板或电镀锌镍合金钢板为基板，经过路酸盐处理后，是其具有耐指纹分泌汗液的腐蚀能力。主要用于制作计算机外壳等。
    12.涂色镀锌钢板(ZINCROMETAL)
    其涂层为单层。涂料为路酸盐和锌粉，涂层厚度为350g／m2+15μ，钢板厚度0.55—1.6毫米。其特点是加工性和耐腐蚀性好，用于制作汽车内外板。
    13.涂色镀锌镍合金钢板(WELCOTE-N)
    其是以镀锌镍合金钢板为基板，再涂上一层特殊涂料，其涂层厚度为10μ+15g／m2,钢板厚度0.5—1.6毫米。其具有良好的耐可塑性、焊接性，用于汽车内外板。
    14.彩涂钢板
    其是以镀锌板为基板，在其表面涂上彩色涂料或粘上彩色薄膜制成。一般分为彩色镀锌钢板、图案涂层钢板、隔热镀锌钢板等。彩色钢板所用涂料有如下数种：乙烯基—醇酸、有机溶胶、硅烷聚脂、PVF、PVC等。其涂层厚度为20～90g／m2,涂层可为单层和双层。钢板厚度0.25—1.6毫米。彩涂板广泛用于家电、建筑、家具和汽车的装饰。
    15.隔热彩涂镀锌钢板
    采用粘合剂或热融法往镀锌板、彩涂板上粘以泡沫聚胺脂层或聚乙稀层，使钢板具有隔热性。这种钢板具有隔热性、吸音性和防结露性，是居室内装修的理想材料。
    16.镀铜钢板
    17.渗铌(钛)钢板
    三、表面涂层钢板的基板
    表面涂层钢板的质量好坏，除与工艺设备有关外，很重要的是所选择合适的基板质量。
    热镀锌钢板的基板：根据所要生产的热镀锌钢板的品种涂镀层结构的不同，可采用不同基板。一般质量要求高的均采用冷轧原板为基板，根据不同用处，分别选择深冲用、结构用或一般用的冷轧原板。所选冷轧原板的厚度深冲用在0.4～2.3毫米、强度在270N／mm2以上；结构用厚度在0.25～3.2毫米、强度在340—570N／mm2。对用普通用处的热镀锌板基板可采用热轧原板，其厚度在1.6～6毫米，强度在340—490N／mm2。
    电镀锌钢板所用基板，根据用处可以使用冷轧板为基板，也可用热轧板为基板.冷轧基板主要有：一般加工用高强度钢板、低屈服比高强度钢板、深冲加工用高强度钢板、烧烤硬化型深冲加工钢板等。热轧原板有汽车用薄板、加工用薄板、汽车用易加工薄板和高强度钢板。
    作为耐指纹钢板的基板，通常选择一般电镀锌钢板或采用电镀锌镍钢板为基板。经特殊铬酸盐处理或耐蚀铬酸盐处理后，在钢板表面形成一层特别耐腐蚀的含有CR+6的皮膜，保护锌层不被腐蚀。
正确运用轮胎首先要认识轮胎，认识轮胎首先要懂得看轮胎上的标示。例如广州雅阁2.3i的轮胎标示是195／65R15（91V），它表示胎面宽度195毫米，高宽比65，R15指子午线轮胎、轮胎内径15英寸，载重指标91表示最大承载量615公斤，速度代号V，表示安全速度是240公里。有些轮胎还标示M＋S，表示泥地、雪地适用，TUBELESS表示无内胎，TreadWear表示胎面磨损指数等。对于轿车轮胎来讲，重要的参数之一是高宽比，也就是扁平率，它是根据公式（H／W）×100%而得出，式中H指轮胎横截面高度，W指轮胎两侧的最大宽度。公式数值越小表示轮胎横截面越扁平（参阅《技术漫谈》-〉底盘-〉轮胎-〉「现代轿车的轮胎」一文）。有些车主为了使车有较好的行驶稳定性，喜欢改用低高宽比的轮胎，对于不同高宽比的轮胎互换，最好以同一外径为基础，若轮胎内径和轮圈直径不变，高宽比低者胎面会显得更宽些，接触面也会更大，令汽车行驶及转向更为平稳。如果轮胎内径不一样，必须要与轮圈一起更换，则涉及范围较大，例如轮鼓的接座相配问题、悬挂几何参数、转弯半径等都可能有关联，必须要慎重，最好与车厂服务点联系选择。

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