概要：www.laixuea.com 因此，我觉得加强部门之间的沟通是非常重要的，它们都是企业必不可少的元素，全面发挥每个部门的优点，才会使企业的效益最大。 （三）其企业平面图如下：（箭头表示生产工序） 焊接车间 成品仓 大车配件仓 喷漆车间 大车装配车间 B区（大车） 三轮冲压车间 三轮焊接车间 二轮冲压车间（大和童） 童车焊接车间 喷漆车间 童车成品仓 三轮成品仓 三轮装配车间 三轮配件仓 A区（童车和三轮车） 办公楼 注：二轮冲压包括大车和童车的冲压。 童车成品仓有5层，1、4楼是成品仓，2、3楼是童车装配线，5楼是童车材料仓 其生产流程如下： 领用材料（钢管）→冲压→焊接→喷漆→入库配件库→车间领用装配→入成品库 在实习过程中我发现这个企业的优点：（1）分工很明确，按照产品对象专业化来生产，把企业分为A、B区，A区专门生产童车和三轮
佛山市南海区永华车业有限公司生产运营实习报告,标签：会计实习报告,金工实习总结报告,http://www.laixuea.comwww.laixuea.com
因此，我觉得加强部门之间的沟通是非常重要的，它们都是企业必不可少的元素，全面发挥每个部门的优点，才会使企业的效益最大。
（三）其企业平面图如下：（箭头表示生产工序）
焊接车间
成品仓
大车配件仓
喷漆车间
大车装配车间
B区（大车）
三轮冲压车间
三轮焊接车间
二轮冲压车间（大和童）
童车焊接车间
喷漆车间
童车成品仓
三轮成品仓
三轮装配车间
三轮配件仓
A区（童车和三轮车）
办公楼
注：二轮冲压包括大车和童车的冲压。
童车成品仓有5层，1、4楼是成品仓，2、3楼是童车装配线，5楼是童车材料仓
其生产流程如下：
领用材料（钢管）→冲压→焊接→喷漆→入库配件库→车间领用装配→入成品库
在实习过程中我发现这个企业的优点：（1）分工很明确，按照产品对象专业化来生产，把企业分为A、B区，A区专门生产童车和三轮车，B区专门生产折叠车（大车），分工明确，不会造成混乱。（2）A区又按生产工艺专业化来分，生产出童车和三轮车两种不同类型的车。
但是，我也看到这个企业有几个方面的不足：
（1） 喷漆完成后，工人没有把半成品直接运往装配车间进行装配，而是先运往配件仓，等装配车间的工人自己来领取后再装配。这说明了在生产的过程中，管理人员没有计算好各道工序的时间，如果装配车间要进行装配的时候，喷漆车间刚好把半成品完成，那么，半成品就不用先入配件库，工人直接把喷漆好的半成品运往装配车间进行装配就行了，这样，一方面可以节省时间，另一方面，又可以节省库存所需要的费用，企业只需要安排买料所需要的库存而不需要再考虑喷漆好的半成品库存该怎么样处理。
（2） 童车成品库的布局不合理。材料仓库和装配线隔了一层成品库，这样不利生产，减慢了生产装配的时间，另一方面，把同一类型的成品分开摆放，不利于日常清点工作和统一管理，第4层的成品很容易会被忽略，造成积压。
（3） 在A区的喷漆车间有一条输送带，它把半成品输往配件库，但在实习中我发现，输送带的速度很快，工人喷漆好半成品但上一件还没输送完，大多数都是由工人亲自把喷漆好的半成品运往配件库的，那么，那条运输带就形同虚设，不单没有减少成本，反而增加了工人的负担和不必要的电费。因此，我觉得要么就把那条无用的输送带停掉不用，以免浪费电，要么就改进一下输送带的速度，减少工人的负担，节省成本。
（4） 机械运用率不够高，会出现闲置。由于这个企业分工很细，因此A、B区所购买的设备很多都是相同的，但是，每类型的产品都有不同的旺季或淡季。就像今年的儿童节，童车并没有像往年那样火爆，需求量比去年少了很多，因此库存积压就增多了。相反，现在的市场正在流行折叠车，它的需求比往年多得多，所以儿童节变成它的旺季。A区的工人在这段时间很空闲，而B区的工人却相反，比平时忙了好几倍。B区的设备得到了充分发的利用，但是A区的设备就闲置着。由于生产线上的工人的工资是计件工资，因此，A区的工人在这段时间会跑到B区帮忙，以解决劳动力不足的问题，但是，设备闲置的问题却没有得解决。
解决方法：
（1） 在整个生产工序中，出现瓶颈的往往是装配车间上，因为装配车间工人不够，当喷漆车间完成半成品时，装配车间还没有完成上一批的装配，因此，它才会把半成品先放入配件库而不直接运往装配车间。所以，为了解决装配车间瓶颈的问题，该企业可以增加员工，企业可招新员工，也可以从过剩劳动力的车间中调派员工。企业效率快慢取决于时间最慢的那个部门，即所谓有“短板效应”。因此，瓶颈是个至重要的问题。解决了一个瓶颈问题，还要防范瓶颈飘移的问题，关注每一个部门的生产效率，以免这个瓶颈解决了，另外一个部门变成了瓶颈。
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