概要：三、工作中存在的问题或建议。交通事业的发展，首先体现在公路建设以及运输事业的发展方面。如何搞好公路建设，特别是农村公路建设，事关全局，创新交通发展，首先要在各种体制方面有待创新。一是建议政府尽快出台农村公路建设养护管理办法，加大农村公路建设补助资金。特别是加大对贫困县的补助扶持力度，把农村公路养护规范化、法规化，使农村公路养管有法可依，有章可循，促进农村公路健康发展。同时，建议将xx和xx县在20xx年全市试点的基础上，进一步推广作为全省农村公路养护试点，继续摸索农村公路养护管理新路子，为全省农村公路养管总结经验，以便全省推广。二是公路建设应科学组织、合理安排，彻底改变工程建设前期工作的严重滞后的被动局面。在历年公路工程建设中，从项目的审批到资金的拨付，往往是到下半年才能兑现。一年推一年，年年滞后被动，严重影响工程进度和质量。涉及省里、国家补助的建设项目，已向省厅提出建议，对于我市自主建设的工程，希望市县各级能把一切前期工作放到四月底之前，确保工程在五月份正常开工，这样可以确保工程建设顺利进行。www.la
交通局2017年工作安排,标签：机关工作总结,机关办公室工作总结,http://www.laixuea.com三、工作中存在的问题或建议。
交通事业的发展，首先体现在公路建设以及运输事业的发展方面。如何搞好公路建设，特别是农村公路建设，事关全局，创新交通发展，首先要在各种体制方面有待创新。
一是建议政府尽快出台农村公路建设养护管理办法，加大农村公路建设补助资金。特别是加大对贫困县的补助扶持力度，把农村公路养护规范化、法规化，使农村公路养管有法可依，有章可循，促进农村公路健康发展。同时，建议将xx和xx县在20xx年全市试点的基础上，进一步推广作为全省农村公路养护试点，继续摸索农村公路养护管理新路子，为全省农村公路养管总结经验，以便全省推广。
二是公路建设应科学组织、合理安排，彻底改变工程建设前期工作的严重滞后的被动局面。在历年公路工程建设中，从项目的审批到资金的拨付，往往是到下半年才能兑现。一年推一年，年年滞后被动，严重影响工程进度和质量。涉及省里、国家补助的建设项目，已向省厅提出建议，对于我市自主建设的工程，希望市县各级能把一切前期工作放到四月底之前，确保工程在五月份正常开工，这样可以确保工程建设顺利进行。
www.laixuea.com三是在加快城乡客运一体化建设方面，实行从上而下的模式。建议以政府出台政策，协调城建、交通行业部门，指导性地实施城乡客运一体化，可有效避免城建、交通部门扯皮推诿现象。从而彻底解决公路客运、公交客运、出租客运相互争夺市场、多头管理的混乱局面。
四是经费紧张人员工资难保证。市交通局现有139名干部职工（其中90名在编人员，49名借调临时人员），财政拨款的只有15人，其余124人的开支全部靠自收自支。特别是国家发改委、财政部、交通部[20xx]财综字67号文件取消农用三轮车养路费的政策出台后，因经费紧张，自收自支人员的工资难以保证。影响了工作的正常进行。为此，希望市政府能将现有在编的自收自支人员实行全额财政拨款，其它人员的工资由交通局自行解决。
五是县乡公路改造配套资金的落实问题。20xx年以来，全省各市统一利用开行无息贷款进行县乡公路改造，我市也积极争取到2亿资金。按照我市与省交通厅签订的开行贷款协议，县乡公路改造工程每公里应配套资金20万元。且只有市政府出台有关配套资金的文件后，省里才予以拨付补助资金，故请求市政府尽快出台县乡公路改造配套资金的有关政策。确保我市县乡公路改造顺利进行。
四、20xx年工作的基本思路。
1、主要工作目标及任务。
“十一五”期间，我们坚持“以人为本，三网并重，区别对待，统筹规划”的方针，要建立“适应需要，满足功能，干支相连，安全畅通”的公路网络，进一步拉开路网框架，拓展城市空间，实现“县区通高速，乡乡通二级，村村通班车”的城乡一体化的和谐交通总目标。20xx年是完成“十一五”规划目标的第二年，必须打好基础，科学规划，加大力度，在各方面都要有所起色，为建设和谐交通干出新成绩，做出新贡献。
在公路建设方面，要重点实施“三个五”建设计划。
①五项重点工程（两条高速公路、一条出口公路、一条改造公路、一条运煤专线）：荣城至乌海高速公路过境工程，153公里，投资45亿元；大同至呼市高速公路xx段45公里，投资15亿元；应繁出口公路（含梨树坪隧道）38公里，投资1.7亿元；大忻线xx段（阳方口至大同）改造工程130公里，投资6.5亿元；平鲁、朔南煤田至神电运煤专线25公里，投资3.37亿元。
②五项干线工程：改建干线公路五项，共130公里，总投资2.55亿元。由市公路分局具体实施。
③五项农村公路工程：县乡公路改造工程300公里，投资120xx万元；通达通畅工程600公里，投资120xx万元；村与村网络工程500公里，投资6000万元；街道硬化工程300公里，投资3600万元；新农村道路建设工程100个村600公里，投资7200万元。
20xx年，全市公路建设总规模2821公里，计划总投资78.2亿元（含跨年度工程），其中农村公路投资4.08亿元。
在客运管理及场站建设方面，认真落实以下四方面的工作：一是加快步伐，加大力度，积极争取政府部门的支持，尽快实现城乡客运一体化；二是继续组织实施“村村通班车”工程，大力发展农村道路运输，尤其要保证新农村的客运市场正规化，新增农村班线20条，新增客车50部，实现90%的行政村通客运班车的目标；三是加快场站建设力度，加强xx长途汽车北站的建设和管理，规范已建乡镇汽车站的营运，并继续新建6个乡镇汽车站，为实现农村客运一体化打好基础；四是加大科技信息化建设的投入，建设全市运管系统视频会议系统工程，利用现有网络资源，将VOIP电话扩展到县所，实现业务联系零话费目标，并筹建客运站场GPS全球定位信息监控平台，为客运安全保驾护航；五是加大规费征收力度，继续规范道路运输市场，加强专项整顿，扩大费源，文明执法，努力完成省里下达的各项指标任务。