概要：建筑节能减排工作全面推进，为建设资源节约型、环境友好型社会做出了贡献。全省城镇新建建筑执行建筑节能50%设计标准达到80%以上。太阳能等可再生能源建筑应用工作取得突破性进展，8个国家级示范项目、10个省级示范项目进展顺利。20xx年以来，全省建设节能建筑居住工程面积1336万平方米,建筑节能工程增量投资约25.7亿元，节能建筑居住人数约53.5万人。建筑业发展成为国民经济的支柱产业。“十五”期间全省累计完成建筑业增加值288.27亿元，是“九五”的2.4倍，全省建筑业增加值占国内生产总值的比重在11-17%之间。20xx年完成建筑业增加值86亿元。截至目前，我省建筑施工企业总数为679家，全省建筑业从业人员约27万余人，其中农民工占总数的80%以上。全省勘察设计单位112家。近年来，每年建筑工程开工面积近300万平方米，建成了一大批国家和省重点工程项目。工程质量稳步提高，截止20xx年，累计获得建筑工程鲁班奖9项，全国装饰工程奖3项，有137项工程获得工程质量
统计局经济师纪念建国60周年沧桑巨变感想,标签：年度总结报告,工作总结报告怎么写,http://www.laixuea.com建筑节能减排工作全面推进，为建设资源节约型、环境友好型社会做出了贡献。全省城镇新建建筑执行建筑节能50%设计标准达到80%以上。太阳能等可再生能源建筑应用工作取得突破性进展，8个国家级示范项目、10个省级示范项目进展顺利。20xx年以来，全省建设节能建筑居住工程面积1336万平方米,建筑节能工程增量投资约25.7亿元，节能建筑居住人数约53.5万人。
建筑业发展成为国民经济的支柱产业。“十五”期间全省累计完成建筑业增加值288.27亿元，是“九五”的2.4倍，全省建筑业增加值占国内生产总值的比重在11-17%之间。20xx年完成建筑业增加值86亿元。截至目前，我省建筑施工企业总数为679家，全省建筑业从业人员约27万余人，其中农民工占总数的80%以上。全省勘察设计单位112家。近年来，每年建筑工程开工面积近300万平方米，建成了一大批国家和省重点工程项目。工程质量稳步提高，截止20xx年，累计获得建筑工程鲁班奖9项，全国装饰工程奖3项，有137项工程获得工程质量“江河源”杯奖。(作者：省住房和城乡建设厅厅长匡湧)
交通:铸就新篇章
**自古以来荒凉闭塞，雪域戈壁、山大沟深、商旅难行。1948年全省民用汽车仅有216辆，且大多数破旧不堪。全省可勉强通车的公路仅有472公里。到1978年，公路通车里程达到13675公里，但全省没有一公里一级以上的公路，黑色路面只有一千多公里，绝大多数是低等级或等外公路，行路难、运输难问题仍困扰着人们。改革开放后的三十年，尤其是2000年以来，在国家实施西部大开发战略的带动影响下，我省交通有了飞跃发展。全省用于交通基础设施建设的投资达到384亿元，相当于新中国成立后1949年到1999年50年总投资的7.6倍。公路交通基础设施明显改善，企业结构明显优化，运输装备水平不断提高，行业管理力度进一步加强，公共服务水平和保障能力进一步提升。
公路建设：20xx年底，全省公路通车里程达到56463公里，比1978年增长了4.13倍；高级次高级路面增加到17742公里，增长了9.06倍。全省“两横三纵三条路”公路主骨架基本建成，形成以西宁为中心辐射周边7县的高速公路网络。省境内的4条主要国省道路况显著改善、技术等级不断提升、通行速度和舒适度明显提高，现在从西宁至六州州府大多在半天内即可到达。最远的玉树州也可朝发夕至。20xx年全面启动农村公路建设，至20xx年底，实施村道硬化的建制村达到2225个，占全省建制村总数的53.3%，受益人口超过200万人。截至20xx年底，6个州公路通车总里程达到44897公里，6个州所有的县都实现了通沥青或水泥路，乡镇基本实现了通公路，行政村(牧委会)基本实现通机动车目标，实现了公路交通基础设施由“瓶颈”制约到基本适应经济发展的跨越。加大投入，带动沿线城镇和人口聚居点建设。注重发展旅游公路，仅20xx年到20xx年间，全省就新改建旅游公路19条。
道路运输:20xx年，全省公路客、货运量分别占到全社会客、货运输总量的91.9%和81%，道路运输经营业户发展到2.9万户，从业人员超过10.7万人。全省客运班线达724条，日发班次5777班，全省通乡镇客班率达到89%，通建制村客班率71%；高速公路客运班线和直达快客运输相继开通，水运和地方铁路建设逐步发展，结束了**无水运交通和地方铁路的历史。大力完善运输服务网络，先后投入建设资金3.2亿元，建成汽车客运站387个。
公路养护管理：公路养护实现了由低等级到高等级，土路、砂路到沥青混凝土路面的转变。截至20xx年，国省干线公路好路率达79.88%，综合值79.55。路政管理迈上了规范化、制度化、科学化、法制化的轨道。大力开展治理超限超载的专项活动，全省车辆超限超载率控制在2.9%左右，比全国平均水平低7.1个百分点，有效保护了公路路产路权和建设成果。
精神文明建设:20xx年开始建设“高原千里文明通道”活动，20xx年7月6日受到**省人民政府、国家交通部联合命名。今年，省交通厅和全省交通行业又有14家单位被中央文明委命名为“全国文明单位”和“全国精神文明创建工作先进单位”。截至目前，全省交通行业建成县级以上文明单位184家，厅级文明示范窗口单位242家，厅直设党委的单位全部建成省部级文明单位，40%以上建成国家级文明单位，行业精神文明建设取得显著成果。(作者：省交通厅副厅长、直属机关党委书记周勇智)
数据:见证辉煌
60年来，**经济发展速度明显加快，质量效益不断提高，经济实力跃上新台阶。1949年，全省生产总值仅1.23亿元，到1972年,全省生产总值突破10亿元，经过16年到1988年突破50亿元，到1993年突破100亿元仅用了5年时间，此后，每增加100亿元所用的时间缩短为4年、3年，从20xx年起，每年增加100多亿元；20xx年达到961.53亿元,按可比价计算，比1949年增长123.5倍，年均增长8.5%。全省人均生产总值由1949年的83元增加到20xx年的17389元，增长33倍，年均增长6.2%。尤其振奋人心的是从20xx年开始，全省经济持续、快速、稳定、健康的发展。20xx年，全省生产总值年均增长12.2%。人均生产总值年均增长11.2%。20xx年人均生产总值突破1000美元，20xx年2504美元，正朝着3000美元的目标迈进。根据国际公认的人均生产总值1000-3000美元为“黄金发展期”，**已经站在了加速起飞的历史起点上。农牧业稳步发展，1949年全省粮食产量仅29.57万吨，油料产量0.83万吨，肉类产量2.83万吨。20xx年，全省粮食亩产为249.5公斤，比1949年增加185公斤；油料亩产达135.9公斤，比1949年增加110.4公斤；粮食总产量101.8万吨，比1949年增长2.4倍，油料总产量35.22万吨，比1949年增长41.4倍。20xx年草食性畜出栏率由1983年14.9%提高到32.1%。肉类总产量25.54万吨，比1949年增长8.1倍。同时大力发展林业，因地制宜发展水产养殖业，农林牧渔全面发展。20xx年，全省第一产业增加值达到105.58亿元，比1949年增长6.61倍，年均增长3.5%。工业成为经济发展主导力量，20xx年，全省工业增加值达442.85亿元，比1952年增长1083倍，年均增长13.3%。工业增加值占生产总值的比重由1952年的6.2%提高到20xx年的46.1%，实现了从传统农牧业到加速工业化的历史性转变。财政收支快速增长。市场流通繁荣活跃。对外贸易不断增长。结构调整成效显著。